Ortak Deniz Bilgi Merkezi (JMIC) tarafından 6 Mart tarihinde yayımlanan nota göre, petrol ve gübre gibi kritik emtiaların sevkiyat rotası olan Hürmüz Boğazı'ndaki geçişler "tek haneli rakamlara" geriledi.
Bölgedeki çok uluslu deniz danışma grubunun verileri, küresel ticaretin en stratejik su yollarından birinde trafiğin neredeyse tamamen kesildiğini teyit ediyor.
JMIC'in nakliye sinyalleri üzerinden yaptığı son incelemeler, boğazdaki krizin boyutunu rakamlarla ortaya koydu:
Son 24 saatte boğazdan sadece iki onaylı ticari geçiş gerçekleştirildi.Geçiş yapan bu gemilerin petrol tankerleri değil, genel kargo gemileri olduğu rapor edildi.
Dünya ham petrol ticaretinin yaklaşık beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı'ndaki bu fiili durma, enerji piyasalarında arz güvenliği endişelerini zirveye taşıdı.
Analistler, trafiğin durma noktasına gelmesinin sadece petrol fiyatlarını değil, küresel gıda güvenliği için kritik olan gübre sevkiyatlarını da sekteye uğratabileceği konusunda uyarıyor.
Bölgedeki askeri hareketlilik ve artan güvenlik riskleri, sigorta maliyetlerini ve navlun fiyatlarını yukarı çekerken, birçok nakliye şirketi rotalarını tamamen değiştirme veya sevkiyatları askıya alma yoluna gidiyor.
Stratejik öneme sahip bu su yolunun kapalı kalma süresinin uzaması, küresel enflasyonist baskıyı artırma riski taşıyor.