Elektrikli Ford satışları yüzde 31 geriledi

Otomotiv dünyasının en büyük dönüşüm hamlesi olarak lanse edilen elektrikli araç satışlarında yavaşlama dikkat çekici. Elektrikli araç satışlarında yavaşlamanın temel nedenleri, şarj altyapısındaki eksiklikler, teşviklerin geri çekilmesi ve maliyetlerin yüksekliği gösteriliyor.Amerikan otomotiv şirketi Ford’un elektrikli araç satışları, yılın ikinci çeyreğinde, beklentilerin altında kaldı. Ford, 2025'in ikinci çeyreğinde E-Transit van'ların çöküşü ve F-150 Lightning'in azalan popülaritesi nedeni ile ABD'deki elektrikli araç satışlarında yüzde 31'lik bir düşüş gördü. Yılın yarısına gelindiğinde şirket 38.988 elektrikli araç satışı ile 2024'teki seviyesinden yaklaşık yüzde 12 daha düşük performans gösterdi. Bu sonuçlar, şirketin, otomotiv tarifeleri karşısında agresif fiyatlandırma promosyonu yapmasına karşın oldu.Birkaç yıllık büyümeden sonra, Trump yönetimi federal vergi teşviklerini ve diğer ilgili sübvansiyonları ortadan kaldırmakla tehdit ettiği için ABD'de elektrikli araç satışları için artık zorlu dönem başladı. ABD'de elektrikli araçlarıyla başarı yakalayan Hyundai bile Ioniq 5 ve Ioniq 6 elektrikli modellerinin satışlarının geçen yılın aynı dönemine kıyasla sırasıyla yüzde 12 ve yüzde 8 düştüğünü açıkladı. Kia'nın EV9 ve EV6 satışlarında da kötü düşüşler yaşandı.Ford, ikinci çeyrekte Mustang Mach-E satışlarında yıllık bazda yaklaşık yüzde 20 düşüş gördü ve satılan otomobil adedi 10.178'e geriledi.Başkan Trump, ikinci döneminin ilk birkaç ayını otomotiv sektörüne gümrük vergileri vaat ederek geçirdi ve bu da çoğunlukla alıcıların fiyat artışlarının önüne geçmeye çalışmasıyla satışları artırdı. Ancak bu ivme, Ford'un elektrikli araçları için uzun sürmedi. Ford, daha düşük maliyetli bir elektrikli araç seti üzerinde çalışıyor ancak bu yeni modeller 2027'ye kadar piyasada satışta olmayacak.