Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) verilerine göre, Avrupa’da yeni araç satışları Ekim ayında yüzde 4,9 artarak, elektrikli araçlar benzinli ve dizel araçların satışlarını geride bıraktı.
Avrupa otomotiv sektörü bu yıl bir dizi zorluk yaşadı; bunlar arasında ABD Başkanı Donald Trump’ın uyguladığı ticaret tarifeleri, Çin pazarındaki yavaşlama ve elektrikli araçlara geçişin beklenenden yavaş gerçekleşmesi yer alıyor.
Son dönemde, Hollandalı çip üreticisi Nexperia etrafında olası bir çip tedarik zinciri krizi endişeleri de sektördeki baskıyı artırdı.
Buna karşın, Çin’den Avrupa’ya elektrikli araç ihracatı artış gösteriyor.
ACEA verilerine göre, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği’nde (EFTA) satışlar Ekim ayında 1,092 milyon araca yükseldi; Almanya ve Birleşik Krallık gibi büyük pazarlar geçen yıla göre daha fazla yeni araç ekledi.
Volkswagen, Stellantis ve Renault’un kayıtları yıllık bazda sırasıyla yüzde 6,5, yüzde 4,6 ve yüzde 10,6 arttı. Ancak Stellantis’in yılbaşından bu yana toplam kayıtları 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 4,7 azalmış durumda.
Tesla satışları geçen yıla göre yüzde 48,5 düşerken, BYD’nin satışları yüzde 206,8 artarak Ekim 2025’te yüzde 1,6 pazar payına ulaştı.
