Wimbledon'ın en prestijli koltukları artık yatırımcıların gözdesi

Tenis sporununun en köklü ve en prestijli turnuvalarından biri olan Wimbledon Tenis Turnuvası’nda satılan “debenture” adı verilen koltuklar, yalnızca prestijli bir izleme deneyimi değil, aynı zamanda yüksek getiri sağlayan bir yatırım aracına dönüşmüş durumda.Debenture adı verilen bu sistem, Centre Court (Merkez Kort) ya da No.1 Court’ta (1 Numaralı Kort) beş yıl boyunca garanti koltuk hakkı sunuyor. Bu koltuklar, VIP salonlara ve özel restoranlara erişim gibi ayrıcalıkları da beraberinde getiriyor.Debenture sisteminin en çarpıcı özelliği, sadece bu koltuk sahiplerine tanınan bilet devretme hakkı. Koltuk sahipleri maçlara gitmedikleri takdirde, koltuklarını başkalarına satarak gelir elde edebiliyor.Başlangıçta seyir zevki için tasarlanan bu sistem, günümüzde birçok kişi tarafından kâr amacıyla kullanılmaya başlandı. Artık birçok yatırımcı debenture koltuklarını maç izlemek için değil, al-sat yaparak gelir elde etmek için satın alıyor.Yüksek kâr potansiyeli, özellikle ABD’li alıcıların ilgisini çekti ve fiyatları fiyatların yükselmesine neden oldu. Örneğin, 2026-2030 dönemi için Merkez Kort debenture koltukları geçen yıl 116 bin pounda satışa sunulmuştu. Şu anda bu koltuklar 200 bin poundun üzerinde fiyatlarla el değiştiriyor. Bu da yüzde 75’lik bir artış anlamına geliyor.Benzer şekilde 1 Numaralı Kort debenture koltukları da 73 bin pounddan satıldı. Bu fiyat, bir önceki döneme göre yüzde 63 daha yüksek.Yatırım amaçlı alımların yaygınlaşmasıyla birlikte bazı örnekler dikkat çekici hale geldi.Londra’da yaşayan mimar Francois, 2021-2025 dönemi için iki debenture koltuğu 84 bin pounda satın almıştı. Sadece bir yıllık biletleri satarak 15 bin pound kâr elde etmeyi bekliyor. Ayrıca, özel restoran rezervasyonu yaptırarak biletlerin değerini daha da artırmış durumda.Benzer şekilde, emekli fon yöneticisi Roger Porter da 20 yıldır Merkez Kort debenture sahibi. Gitmediği günlerde koltuklarını satarak yıllardır harcamalarının fazlasını geri kazandığını söylüyor.Bir diğer dikkat çeken örnek ise, bir yatırımcının sadece iki taksidi ödenmiş bir Merkez Kort debenture koltukları 160 bin pounda satarak yüzde 121 kâr elde etmesi. Yeni alıcı, son taksiti de ödediğinde toplam maliyeti 200 bin poundu aşmış olacak.Bu yatırımın getiri potansiyeli, klasik finansal araçlarla karşılaştırıldığında oldukça çarpıcı. Örneğin, debenture fiyatları bir yıl içinde yüzde 75 artarken, aynı dönemde FTSE 100 sadece yüzde 4, S&P 500 ise sadece yüzde 17 yükseldi. Yani Wimbledon debenture koltukları, borsa endekslerine kıyasla çok daha hızlı ve yüksek getiri sağlıyor.Debenture koltuklar sadece yatırımcılar için değil, Wimbledon’ı düzenleyen All England Lawn Tennis Club (AELTC) için de önemli bir finansman kaynağı.İlk olarak 1920 yılında satılan debenture koltuklarla Merkez Kort’un inşası finanse edilmişti. O tarihten bu yana 12 yeni kortun yapımı, Merkez Kort ve 1 Numaralı Kort’a açılır-kapanır çatı eklenmesi, VIP alanlar ve restoranların yenilenmesi, planlanan 8 bin kişilik stadyum ve 39 yeni kortluk genişleme projesi gibi birçok altyapı yatırımı yine bu sistemle finanse ediliyor.Kulüp yeni satışa çıkan 1 Numaralı Kort debenture koltuklarından 74 milyon pound gelir bekleniyor. Bu satışlardan elde edilen gelir, sadece altyapı yatırımlarını değil, kulübün sürdürülebilirliğini de garanti altına alıyor.Debenture koltuklar, regüle edilmiş tahvil benzeri finansal araçlar olarak kabul ediliyor. Bu sayede şeffaf ve güvenli bir şekilde işlem görebiliyorlar. Wimbledon Debenture Holders ve Green & Purple gibi resmi aracı kurumlar üzerinden günlük bilet satışları yapılabiliyor.1 Numaralı Kort için günlük bilet fiyatı 875 pounddan başlarken, Merkez Kort erkekler finali için bilet fiyatı 10 bin pounda kadar çıkabiliyor.Öte yandan, Federer, Nadal ve Andy Murray gibi yıldızların emekli olmasından sonra seyirci ilgisinin düşeceği yönünde endişeler olsa da, Carlos Alcaraz ve Jannik Sinner gibi genç ve rekabetçi oyuncular sayesinde ilgi canlılığını koruyor. Wimbledon Tenis Turnuvası, 30 Haziran 2025’te başladı ve 13 Temmuz 2025’te sona erecek.