HT'de yayınlanan Otomotiv Zirvesi programına konuk olan Ford Türkiye İş Alanı Lideri Özgür Yücetürk, otomotiv sektöründeki son gelişmeleri, elektrifikasyon sürecini ve küresel riskleri değerlendirdi. Yücetürk, Türkiye otomotiv pazarının 2025 yılındaki rekor büyüklüğün ardından yeni bir seviyeye ulaştığını ve 2026 yılı için "temkinli bir iyimserlik" içinde olduklarını belirtti.
2025 yılının 1.4 milyona varan bir pazar büyüklüğüyle rekor bir seviyede kapandığını hatırlatan Yücetürk, Türkiye'nin otomotiv sektörü açısından yeni bir referans platosuna ulaştığını ifade etti.
Ayşe Yılmaz
•
HT'de yayınlanan Otomotiv Zirvesi programına konuk olan Ford Türkiye İş Alanı Lideri Özgür Yücetürk, otomotiv sektöründeki son gelişmeleri, elektrifikasyon sürecini ve küresel riskleri değerlendirdi. Yücetürk, Türkiye otomotiv pazarının 2025 yılındaki rekor büyüklüğün ardından yeni bir seviyeye ulaştığını ve 2026 yılı için "temkinli bir iyimserlik" içinde olduklarını belirtti.
2025 yılının 1.4 milyona varan bir pazar büyüklüğüyle rekor bir seviyede kapandığını hatırlatan Yücetürk, Türkiye'nin otomotiv sektörü açısından yeni bir referans platosuna ulaştığını ifade etti. Yüksek faizler ve krediye erişim zorluklarına rağmen sektörün canlılığını koruduğunu vurgulayan Yücetürk, Türkiye'nin potansiyelinin hala yüksek olduğunu şu sözlerle açıkladı: "Avrupa'da 1000 kişiye düşen araç sayısı 600 civarındayken, Türkiye'de bu rakam 250 seviyelerinde. Bu da gidecek daha çok yolumuz olduğunu gösteriyor".
Yılın geri kalanına dair öngörülerini paylaşan Yücetürk, sınır komşularındaki sıcak gelişmelerin ve savaş ortamının tüketici davranışları üzerinde etkili olduğunu belirtti. Bu tür belirsizlik dönemlerinde tüketicilerin genellikle "bekle-gör" yaklaşımına geçtiğini ifade eden Yücetürk, ekonomik verilere yansıyabilecek olası olumsuzluklara rağmen Türkiye'nin potansiyeline inandıklarını ve yılı yine 1 milyonun üzerinde bir satış adediyle kapatmayı öngördüklerini söyledi.
This is a modal window.
Etkileşim penceresinin başlangıcı. ESC tuşu işlemi iptal edip pencereyi kapatacaktır.
Etkileşim penceresinin sonu.
Türkiye'deki elektrikli araç pazarındaki ivmelenmeye dikkat çeken Yücetürk, 2024'ten 2025'e geçişte elektrikli araç satış penetrasyonunun %9'lardan %17,5 seviyelerine çıkarak neredeyse Avrupa seviyelerine ulaştığını belirtti. Tüketicinin yeni teknolojilere olan merakının bu artışta etkili olduğunu ifade eden Yücetürk, şarj altyapısının gelişmesiyle bu yolculuğun devam edeceğini öngörüyor.
Yücetürk ayrıca, binek araçlardaki ÖTV avantajının elektrikli araçlara ulaşımı kolaylaştırdığını, ancak benzer teşviklerin ticari araçlar için de getirilmesi gerektiğini savundu. Ticari araçların ekonominin can damarı olduğunu belirten Yücetürk, yeşil dönüşüm hedefleri doğrultusunda bu alandaki teşviklerin kritik öneme sahip olduğunu vurguladı.
Küresel rekabet ve ihracat pazarlarına da değinen Yücetürk, Avrupa Birliği'nin kamu ihalelerinde AB menşeli malları önceliklendirme girişimi olan "Made in Europe" konusunun Türk otomotiv sektörü için ciddi bir risk teşkil ettiğini belirtti. Türkiye'nin Avrupa ile tam entegre bir üretim üssü olduğunu hatırlatan Yücetürk, bu politikanın Türkiye'nin potansiyelini kısıtlayabileceğini, bu riski bertaraf etmek için ilgili bakanlıklar ve paydaşlarla aktif iletişimde olduklarını ifade etti.
