Koç Holding'ten 2025 yılı 4. çeyrekte 7 milyar TL net kâr
Koç Holding A.Ş., 2025 yılının son çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı.
Holding'in 2025 yılı gelirleri 2 trilyon 757 milyar TL seviyesinde gerçekleşirken, bu tutar 2024 yılında kaydedilen 3 trilyon 34 milyar TL seviyesinin yüzde 9 altında kaldı. Grubun kombine faaliyet kârı 2024'te 143 milyar TL seviyesinden 2025'te 155 milyar TL'ye yükselirken, kombine gelirlere en yüksek katkı yüzde 38 ile enerji segmentinden, yüzde 29 ile otomotiv segmentinden geldi.
Ayşe Yılmaz
•
Koç Holding A.Ş., 2025 yılının son çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı.
Holding'in 2025 yılı gelirleri 2 trilyon 757 milyar TL seviyesinde gerçekleşirken, bu tutar 2024 yılında kaydedilen 3 trilyon 34 milyar TL seviyesinin yüzde 9 altında kaldı. Grubun kombine faaliyet kârı 2024'te 143 milyar TL seviyesinden 2025'te 155 milyar TL'ye yükselirken, kombine gelirlere en yüksek katkı yüzde 38 ile enerji segmentinden, yüzde 29 ile otomotiv segmentinden geldi. Türkiye'nin toplam ihracatının yüzde 7'sini gerçekleştiren grubun yurt dışı gelirlerinin toplam kombine gelirlere oranı ise bir önceki yıla kıyasla 1 puan artışla yüzde 31 seviyesinde gerçekleşti.
Koç Holding, 2025 yılının son çeyreğinde 7 milyar TL net kâr açıkladı. Bu sonuç, 4,4 milyar TL düzeyindeki analist beklentisinin üzerinde gerçekleşti. Net parasal pozisyon kaleminde, geçen yıl 50 milyar TL kayıp yazan holdingin bu yıl 2,9 milyar TL kayıp ile belirgin bir iyileşme kaydettiği görüldü. Konsolide net kârın kırılımında otomotiv segmenti 17,7 milyar TL ile en yüksek katkıyı sağlarken, enerji segmenti 13,4 milyar TL ile ikinci sırada yer aldı. Finansal hizmetler tarafı 589 milyon TL zarar ile geçen yıla kıyasla iyileşme gösterirken; zorlu ihracat iklimi ve yoğun rekabetin kârlılığı baskılaması nedeniyle dayanıklı tüketim segmenti 4,4 milyar TL net zarar ile konsolide sonuçlara negatif etki yaptı. Halka açık olmayan diğer iştirakler ise konsolide tablolara 4,2 milyar TL negatif katkı sağladı.
Bilanço tarafında grubun toplam varlıkları 2025 yılı itibarıyla 5 trilyon 317 milyar TL'ye ulaşırken, aynı dönem itibarıyla 815 milyon dolar solo net nakit pozisyonu bulundu.
2025 yılı finansal sonuçlarını değerlendiren Koç Holding CEO'su Levent Çakıroğlu, küresel ölçekte jeopolitik kırılmaların yarattığı belirsizliklerin yoğun şekilde hissedildiği bir dönemin geride bırakıldığını belirtti. Çakıroğlu, 60'tan fazla ülkede faaliyet gösteren bir topluluk olarak uluslararası rekabeti etkileyen zorlu koşulları güçlü bilanço yapısı, disiplinli likidite yönetimi, dengeli portföy yaklaşımı ve yetkin insan kaynağı sayesinde başarıyla yönettiklerini ifade etti.
2026 yılında Koç Holding'in 100. yaşını büyük bir gururla kutlayacağını vurgulayan Çakıroğlu, ülkenin geleceğine duyulan güvenle uzun vadeli stratejik hedefler doğrultusunda kararlılıkla ilerlemeyi sürdüreceklerini kaydetti. Cumhuriyetle birlikte kurulan ve gelişen bir topluluk olarak ikinci yüzyılda da Türkiye'nin toplumsal ve ekonomik kalkınmasına katkı sağlamaya devam edeceklerini dile getirdi.
Çakıroğlu, 2025 yılında Koç'un önemli birleşmeler, satın almalar ve yeni yatırımlara imza attığını belirterek, otomotivden enerjiye, finanstan turizme kadar birçok alanda güçlü bir performans sergilendiğini söyledi.
2025 yılını değerlendiren Çakıroğlu, uzun vadeli bakış açısı ve küresel büyüme vizyonu doğrultusunda başarılı bir yılın geride bırakıldığını ifade etti. Çakıroğlu, Tofaş'ın Stellantis Türkiye paylarını devralmasının ardından biri hayata geçirilen, diğeri devam eden ticari araç projelerinin yanı sıra Otokar'ın Daimler Buses ile Mercedes-Benz Conecto otobüslerinin üretimine yönelik imzaladığı anlaşmanın, topluluğun otomotiv alanındaki gücünü pekiştirdiğini belirtti.
Ford Otosan'ın Türkiye fabrikalarında Ford ve VW markalı ticari araç projelerini devreye aldığını, Romanya'daki Craiova fabrikasında ise ülkenin ilk tam elektrikli üç yeni araç projesinin hayata geçirildiğini aktaran Çakıroğlu, Iveco ile imzalanan kamyon işbirliği projesinin de bu büyümeyi desteklediğini kaydetti.
Çakıroğlu, Arçelik'in Avrupa'nın lider beyaz eşya üreticisi konumunu koruduğunu, Tüpraş'ın ise enerji sektöründe karbon dönüşümüne liderlik etme hedefi doğrultusunda Türkiye'nin lider Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) üreticisi olma yolunda ilerlediğini söyledi. Setur Marinalar'ın ise Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı işletme hakkı ve Göcek'te satın alınan iki yeni marina ile zincir marina stratejisini başarıyla sürdürdüğünü ifade etti.
Finansal alandaki gelişmelere de değinen Çakıroğlu, Yapı Kredi'nin yılın ikinci yarısında 24 ülkeden 54 bankanın katılımıyla 1,274 milyar dolarlık sendikasyon kredisi sağladığını belirterek, bu işlemin uluslararası piyasalarda Türk bankacılık sektörüne ve Türkiye ekonomisine duyulan güveni bir kez daha ortaya koyduğunu vurguladı.
Dijital dönüşüm çalışmalarına da dikkat çeken Çakıroğlu, yapay zekanın dönüştürücü etkisinin 2025 yılında birçok alanda somut şekilde görüldüğünü ifade etti.
Çakıroğlu, 10 yıldır istikrarlı biçimde yürütülen Dijital Dönüşüm Programı sayesinde ulaşılan seviyenin hem Türkiye hem de Koç topluluğu açısından gurur verici olduğunu söyledi. Bu birikimin, yapay zeka dönüşüm yolculuğunun da en önemli dayanağı olduğunu vurgulayan Çakıroğlu, Ford Otosan Yeniköy Fabrikası'nın kuantum hesaplama teknolojisini üretim planlama ve optimizasyon süreçlerine entegre etmeyi hedefleyen projesi ile Tüpraş İzmit Rafinerisi'nin dijital tedarik zinciri dönüşümü çalışmalarının Dünya Ekonomik Forumu (WEF) tarafından yönetilen Global Lighthouse Network'e kabul edildiğini hatırlattı. Bu gelişmeyle birlikte Koç topluluğunun WEF tarafından örnek gösterilen üretim tesisi sayısının altıya yükseldiğini belirtti.
