Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, Kasım ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 5,3 düşüşle 480 bin 186 araç teslim etti.
Düşüş, yoğun bir dönemde yaşandığı için dikkat çekici olarak görülüyor. Ülkede 31 Aralık'ta sona erecek full yeni enerjili araçlardaki vergi muafiyeti öncesi tüketicilerin son çeyrekte alımlar için bayilere koşması bekleniyor.
Şirket, özellikle Geely'nin programını yeniden canlandırması ve Xiaomi'nin YU7 gibi yeni modelleri ile, hem kitle pazarında, hem de daha fazla premium segmentlerde pazar payında erimeyle karşı karşıya geldi.
BYD'nin tam yıl hedefi olan 4,6 milyon araç satışına ulaşabilmek için Aralık ayında 418 bin araç satması gerekiyor. Şirket kendisini, Çin'in yayılan elektrikli araç sanayisinde kontrol çabalarının merkezinde bulurken kârı üst üste çeyreklik dönemlerde düşüş yaşadı. Özellikle satışları artırmak için agresif indirimler kâr üzerinde baskı yarattı.
İhracat, 131 bin 935 adet ile nadir parlak bir nokta olsa da yurt içindeki zayıflayan talebi telafi etmede yeterli olmadı. BYD'nin yurt dışı genişleme planı kendi engelleri ile karşı karşıya. Avrupa ve Kuzey Amerika'da artan ticari bariyer, doymuş Çin pazarından hacim çekme yeteneğini sınırlıyor.
